Генрі Форд був не тільки талановитим конструктором і майстром на всі руки. Мав він ще й чималий талант бізнесмена. Як зараз люблять казати, він був комунікабельний і креативний.
Коли Форд з друзями у своєму сараї вперше зібрав практично вручну свій перший автомобіль, він зумів зацікавити спонсорів. Від чого у нього з’явилися гроші для будівництва спочатку невеликого заводу на якійсь покинутій фабриці, і саме він вперше застосував конвеєр, від чого його машини були на порядок дешевше, ніж в інший світі, де автомобілі збиралися вручну і кожен індивідуально.
І завдяки його нововведень, простоті і надійності конструкції автомобіля, він став доступним для будь-якої працюючої людини. Тоді як до цього машину могли придбати тільки багатії.
І вже років через десять по всьому світу бігали багато мільйони його машин.
А сам Форд став символом одних із небагатьох бізнесменів, які досягли своїми руками і розумом!
Генрі Форд був не тільки талановитим конструктором і майстром на всі руки. Мав він ще й чималий талант бізнесмена. Як зараз люблять казати, він був комунікабельний і креативний.
Коли Форд з друзями у своєму сараї вперше зібрав практично вручну свій перший автомобіль, він зумів зацікавити спонсорів. Від чого у нього з’явилися гроші для будівництва спочатку невеликого заводу на якійсь покинутій фабриці, і саме він вперше застосував конвеєр, від чого його машини були на порядок дешевше, ніж в інший світі, де автомобілі збиралися вручну і кожен індивідуально.
І завдяки його нововведень, простоті і надійності конструкції автомобіля, він став доступним для будь-якої працюючої людини. Тоді як до цього машину могли придбати тільки багатії.
І вже років через десять по всьому світу бігали багато мільйони його машин.
А сам Форд став символом одних із небагатьох бізнесменів, які досягли своїми руками і розумом!